国道１号線はこんな道路でとても横断できないので歩道橋が
いくつもある。
写真の左後方に道の駅があり、この道を横断する橋を渡ると
宇津の谷集落に入る。

１０：３６　道の駅通過

昔の松並木が残っている道をしばらく歩き、
横内村の集落に入る。
各々の家に昔の職業の看板がつけてある。
また「元さん」などの名前の看板もある。
いままでもあったがほとんど「○○屋」などの屋号
がほとんどだった

宇津の谷峠を超えると再び国道１号線に合流した。
上り線側に道の駅があり少し休憩し、国道から離れた
旧道を進む。
１１：４３

約３０分で岡部宿に入る
１２：０９
旅籠｢柏屋」　
　この建物は天保７年(１８３６年)に建てられたもの。
　現在は歴史資料館となっている。

明治のトンネルを見ていこうと左へ行き少し行くとトンネル
に着いた。トンネルの中は照明がつけてあるが、できたとき
には無かっただろう。
この宇津の谷峠には明治、大正、昭和、平成のトンネル
がある。
　　大正トンネルは旧１号線
　　昭和トンネルは現在の１号線の上り線
　　平成トンネルは現在の１号線の下り線
となっている。

約三十分歩き丁子屋前に到着.。
開店前でひっそりとしている。

９：４５
いよいよ出発だ。丁子屋前の橋を渡り静かな通りを進む。

しばらく行くと国道１号線と一緒になったり離れたりの道が続く。

１５時過ぎに藤枝宿に入る。通りはずっと商店街になって
おり、昔のなごりはほとんど無い。但し少し横道へそれると
昔からの寺院が多い。

商店街は定休日、閉鎖した店などが多く静かな通りだった

宿場跡を抜け、しばらく行くと、藤枝駅からの道との交差点
(青木交差点）で本日の行程は終了とする。
１６：０３

水守地区にある須賀神社の楠

見事な巨木であった。

今日は藤枝で宿泊予定なので時間がたっぷりあるので
休憩後１時間も経っていないがコーヒータイムとする。
１４：１８〜１４：５０

トンネルから引き返し、旧東海道を登り始める。
最初に竹林があり、山道に入っていく。

しばらく行くと峠のピークに着いた
１１：１３
峠のピークからしばらく行くと舗装された道路に出た。
山道は約１０分程度のものだった。

「広重　岡部（宇津之山）」

明治維新後に日本で紅茶の生産が始まった丸子の紅茶。
現在もここで作っている。

青春１８切符の発売とともに、９月から休止していた東海道歩きを再開。いつもの静岡行の電車に乗るため
自宅を午前５時半過ぎに出る。前回は半ズボン、Ｔシャツ姿であったが、今回はセーターなど防寒スタイルで
の出発だ。夜明け前なので真っ暗だ。三島駅で車内に病人発生のため２０分遅れで静岡に着いた。静岡で
乗換え、安倍川駅に９時１０分到着。そこから前回の最終地、丁子屋前に向かう。

「広重　藤枝（人馬継立）」

岡部宿の町並み

この道を過ぎると旧国道１号線と合流し
中華料理店で昼食休憩とする
１２：２８
ゆっくり休憩し再び出発
１３：２５

宇津の谷の集落。この先の壁のような山を越えなければ
ならない。

この先の階段を登り、少し行くと突き当たりになり、左へ行くと
明治のトンネル。右へ行くと旧東海道の標識がある。