歩道橋をわたりしばらく行くと再び国道一号線に合流する。
大山路への分岐ポイントである不動坂を過ぎひたすら歩き、
戸塚駅横の踏み切りに到着。


９：５７
本日はこれまでとする。

再び歩き出すと景色が一変して果樹園がある。こんなところに
果樹園があるとは思わなかった。数件の果樹園があるらしい。
数分歩くとまた右側に曲がる道があるが何も案内がない。
恐る恐る右へ曲がっていくとやっと案内があった。
そこが歩道橋の入り口だった。

旧街道の権太坂
住宅と道路の角度を見れば急な坂である様子が推察できる

しばらく行くと道は下り坂になり、浅間下交差点につく。
右折して１０分ぐらい歩くと今回の地図を貰った、横浜国道事務所
がある。

６：０８
今日は信号を渡って保土ヶ谷方面へ行く。
ところが左写真の右奥の方へ行き、１０分ぐらい歩いたところで
間違いに気付く。(地図はあるのだがそんな細かいところまでは
わからない。）思い込みで進むと大変だ。結局約２０分　２０００歩
のロス。本当の道は信号を渡って左の建物の横に細い路地が
ありそこが旧東海道だった。

この先に品濃一里塚がありそこを過ぎると東戸塚のあたりに
出る。旧東海道は横浜の環状３号という広い道路の歩道橋を
わたる事になる。右手を見るとダイエーが見える歩道橋がある
ので、うっかりそちらへ行ったのが間違いだった。結局引き返し
１６分約１３００歩のロス。

初日から一日置いて同じ電車で横浜へ向かう　　

広重　「神奈川（台の景）」

広重　「程ヶ谷（新町橋）」

６：５２
天王町駅　
上図　新町橋はこの辺りにあったらしい。
この橋を渡ると程ヶ谷宿になる
写真左のＭａｃで小休止を取る

８：１５
境木地蔵（武蔵の国と相模の国の境目）
　日本橋まで　　九里九丁
　京都まで　　百名十七里　　　

６：３０

旧東海道へ入ると、路面に左の写真の案内がいくつも埋めて
ある。こんなことをするぐらいなら、先ほどの交差点に道案内
を作ってもらいたいものだ。
とはいえこれで間違いないことがわかり、早足で進む。

約１０分ほど歩くと追分（街道の分岐地点）があり、八王子街道
と東海道に分かれる。

その後松原商店街という商店街を通り相模鉄道「天王町」に近づ
く。（商店街は朝早かったので人通りは少なかったが、昼間は
人が多い。・・・後日行ってみた）

前回の出発点である京急神奈川駅へ向かう

５：４５
出発してすぐに細い通りとなり、坂道を登っていく。(写真左）

横浜駅から歩いて５分ぐらいのところで静かな住宅街だ。
このあたりは昔の海岸線の崖の上なるらしい。
という事は現在の横浜駅は海だったという事になる

天王町を過ぎるとＪＲ保土ヶ谷駅まで広い通りになる。
歩道の敷石のところどころに左の写真のような敷石が埋めて
ある。

７：１４
保土ヶ谷の駅前広場へは行かずに直進する。道は細くなり、
沿道の商店のシャッターに広重の保土ヶ谷の画が書いて
あったりする。

すぐにＪＲの踏み切りに出る。通勤時間帯なので東海道、横須賀
線の電車が次々に来て５分ぐらい待たされる。
半月前まで通勤電車の中でこの踏切を通っていた自分を思い出す。

踏切を渡るとすぐに国道一号線に出る。箱根駅伝でおなじみ
の道だ。通勤時間帯なので渋滞に近いほど車が通る。
このあたりは本陣跡などがあり案内板が出ているが、すべて
「跡」であり、見るべきものはない。排気ガスと騒音の中を約
６００ｍ我慢して歩くと左写真の看板があるので、右に道をとる。
しばらく行くと左折し、すぐ権太坂の入り口がある。

７：３８
いよいよ最初の難所の権太坂だ。
　（箱根駅伝が通るのは、国道１号線で、この道ではない。）

８：５６