Ⅴ．５代目 「ホンダ シビック FERIO Vi」
１５００cc. ４ドアセダン.ｱﾄﾞﾘｱﾃｨｯｸﾌﾞﾙｰ.ﾊﾟｰﾙ.
乗車定員５名
§スペック説明その弐§
ＨＭＭ（ホンダマルチマチック）
変速ギアを用いず、有効径を自在に変化させるプーリーとそれを連動させる金属ベルトで構成されるホンダ独自のＡＴ機構。
３モード機構
ＨＭＭに付随する機構で、シフトノブを「Ｄ」ポジションに入れたまま、スポーツ・ドライブ・エコノミー、３つの走行モードをモードセレクターツマミで簡単に切り替えできる。
実際の使用感 まず感じるのは、「非常に加速がスムーズだな」と言う点である。ＡＴ車にありがちな変速ショックが全く無い。変速ギアを用いない、HMM機構の効果であろう。一般のＡＴ車に比較して、クリープが若干弱いので、坂道発進時にはサイドブレーキ併用が無難。３モードセレクターは、走行中でも簡単に切り替えられるので、追い越し時や上り坂の登坂には威力を発揮する。また、エンジンブレーキにも応用が利くので、「Ｄ」、「２」のレンジと組み合わせれば、状況に応じて６通りのエンジンブレーキを使用できるかも知れない。
著作権情報：最終更新日 :