2月13日
　生まれて初めて、レーシングカートに乗った。コースは北神戸サーキットという、昨年に出来た神戸市北区にあるカート場である。全長は720m、レンタルカートだと1周40秒台後半が通常のペースらしい。15周のレンタルカート券を買い、ヘルメットとグローブを装着して乗り込む。スタッフによる簡単なレクチャーを受けた後、エンジンが掛かって走行開始。コースイン後1,2周はタイヤが温まっていないためペースに気を付けるように、とのこと。しかし、タイヤが温まるとかいう以前に、曲がる感覚が車とは全然違う。

2月12日
　私はマイカー通勤をしている。スーツに革靴というスタイルで玄関を出るのだが、革靴のままでは運転しにくいので、クルマに乗ったら主に運転用に使っているスニーカーに履き替えている。そのスニーカーというのが白いレザーのコルテッツで、スーツとの相性が全くよろしくない。紺やグレーのダークスーツに白いスニーカー、これではコンビニにも寄れない...。CDを返しに行くのにもいちいち革靴に履き替えている。ずっと我慢してきたのだが、いつもいつも面倒だし脱ぎ履きするたびに靴も痛む。

　そこで、スーツに合わせてもおかしくないドライビングシューズを買おうかと思い始めた。今のところ考えているブランドは3つあって、COLE HAAN、Tod's、そしてCarshoeである。具体的な形は決めてないが、色は無難なクロにするつもり。ただ、前の二つはデパートに行けばショップがあるのだが、Carshoeだけはめったに見掛けない。めったに見掛けないとなると余計に気になる。とりあえず、COLE HAANとTod'sだけでも見に行ってみようと思う。

1月19日
　ジャガーX-TYPEを見てきた。結論から申し上げると、かなり気に入った。まず外観。S-TYPEとは違い、なんともジャガーらしいと思う。伸びやかなXJをギュッと縮めたような印象を受けた。続いて内装だが、こちらもレザーとウッドのコンビネーションがいかにもジャガーらしい。レザーもウッドも、XJに比べると使用される部分の割合は少ないが、営業マンによるとこれはジャガーのマーケティングによるものだとのこと。XJは屋根付きの駐車場を持つ人が購入することを見越して作られたクルマであるのに対し、青空駐車前提で作られたX-TYPEは、紫外線や摩擦に対して極端にデリケートなレザー部分を減らした結果なのだそう。単に価格を下げるためだけではないようだ。単に2.5あるいは3リッターのセダンとして見た場合450万円や500万円という価格は決して安いとはいえないが、ここまでジャガーらしい雰囲気を守ったジャガーなら（いくらフォードと共有するパーツが多く、FFベースの4WDではあっても）さほど不当な価格でもないのではないかと感じた。

1月13日
　遅ればせながら、新年明けましておめでとうございます。旧年中はこのような拙いサイトにお付き合い下さいまして誠にありがとうございます。　しばらく更新できずにいましたが、クルマの方には細かい出来事がいくつかありまして、順次時間を見つけてアップしていきたいと思います。

　ということで、本年もよろしくお願い申し上げます。

2001年Info and Diary
2000年8月〜12月までのInfo and Diary
2000年7月以前のInfo and Diary