ジムニーのページ

１２月にはいり、フォグとオーバーフェンダーを取り付け
にＪ－ＳＨＯＰへ行きました。

そこで知る人ぞ知るジムニーの神様、関さんに相談しま
した。
まず、クラッチがだめだねと言われ交換を依頼しましたそのとき５速
に入りにくいことをちょこっと話してジムニー
を預けました。
後日、ジムニーは生まれ変わっていました！！
関さんの話によると、ミッションのシフトチェンジする機構のピンが折れ
ていたとのこと。
なんと中古のミッションを載せ変えていてくれました。
これでやっと５速マニュアル仕様？になりました。

	Ｊｉｍｎｙ　６６０　ＨＣターボ（ＪＡ１１-２）天竜スーパー林道にて撮影ジムニーその１９１年式（平成３年後期）のジムニーパノラミックルーフです。走行距離７０，０００Ｋｍを越えていますが、エンジンは好調です。タイヤとアルミホイールを新品に替えました。
	ジムニーその２しばらく乗っていると気づいたのですが、５速にシフトすると５速に入らなかったり、入ったりとかバックギアも同じ現象がでました。あとクラッチのあそびもほとんどなかったのですが、中古のジムニーはこんなものかな？と思っていました。
	ジムニーその３１２月にはいり、フォグとオーバーフェンダーを取り付けにＪ－ＳＨＯＰへ行きました。そこで知る人ぞ知るジムニーの神様、関さんに相談しました。まず、クラッチがだめだねと言われ交換を依頼しましたそのとき５速に入りにくいことをちょこっと話してジムニーを預けました。後日、ジムニーは生まれ変わっていました！！関さんの話によると、ミッションのシフトチェンジする機構のピンが折れていたとのこと。なんと中古のミッションを載せ変えていてくれました。これでやっと５速マニュアル仕様？になりました。