1979 KAWASAKI Z1300 US仕様（KZ1300A1）
初期型です。
調子の悪いキャブレターはFCRに換装済みです。
ハンドルまわり（RC30マスター、OW-01スイッチ、ハイスロ等）、点火系（DYNA３０００、SplitFire等）、
サスはワークスパフォーマンス。ＯＶＥＲ製バックステップ。油圧クラッチ。フロントはブレンボ対向４ＰＯＴ。
など細かく手を入れています（進行形）。
CIBIEの丸目に変更、ビキニカウルはCLASS FOUR製。FフェンダーはSHIROKIYA製を加工。シートはMadSystems製。キレイです。
エグゾーストはＤＧパフォーマンス。サイレンサーはクラスフォーレーシング。
全塗装済み。
前から見ると、フロントだけスマートでお腹はＦＡＴですね。
クラッチ油圧化でハンドルまわりが進化しました。
リアから。ワークスパフォーマンスはロードレーサーＡＲＳ付きのモデル。
BITO R&D のKEIHIN FCRキャブレター。６個つながるとすごいです。
5,000 rpm あたりから吸気音がクォーンという音に変わります。
気持ちいいです。
タンクの全塗装時、ついでにPINGELのハイフローコックに変更しました。
3/8NPTのシングルアウトレーシングです。ノーマルのコックの動きがとても
渋かったのですが、PINGEL製はとってもスムーズ。目立たないけど
結構カッコイイかな。