兵庫県について
ABOUT HYOGO PREF大阪から神戸まで（東海道本線の区間です）
大阪を出ると電車は北に進み阪神高速と併走したあと淀川を渡って塚本に着きます。 塚本を出てしばらくすると新幹線が接近してすぐに離れます。 JR東西線と合流し、神崎川を渡ると兵庫県です。兵庫県最初の駅は尼崎です。 尼崎はJR東西線開通後急速に成長して、「JRの駅」へ変貌しました。 尼崎をでると福知山線の路線が東海道線の線路をまたぐように分岐します。 立花、甲子園口、西ノ宮を通過しますと芦屋です。 芦屋をでて高架線をあがり神戸市に入り甲南山手に到着します。摂津本山、住吉と神戸市西部を進み、 阪神大震災で被害を受けた六甲道に着きます。灘を過ぎますと阪急の線路と合流します。阪急電車との競走が見られます。 ゴールは神戸市の中心地・三ノ宮です。 三ノ宮の次の元町まではあっという間で、市街地もつながっています。 神戸駅前の大カーブを通過しますと東海道・山陽の分岐駅神戸です。 ここからが山陽本線です。神戸から姫路まで
神戸の次の兵庫からは和田岬線が分岐します。和田岬線はその名の通り和田岬へ向かう単線非電化の路線です。 新長田で方向別の複々線から、緩急別に変わります。よって新快速に乗るとどの駅を通過したのかわからなくなることがあります。 鷹取にはかつてJRの車両工場がありました。 須磨から山陽本線は海沿いを走り、山陽電車（ちょっと紛らわしいですがこちらは民鉄です・・・ってJRも民間か）も併走します。明石海峡大橋も見えます。 塩屋、垂水と通過し、舞子で明石海峡大橋を潜り抜けます。舞子で神戸市は終わりで次の朝霧からは明石市です。 朝霧を出てしばらくすると山陽と共に高架線を走り東経１３５度子午線を仲良く(？)通過する（隣の山陽電鉄人丸前駅が目印になります）と明石です。 明石から快速電車は各駅停車となります（ここでは明石以西でも快速と表記します）。 明石で山陽と別れ、新幹線と交差するところで西明石に着きます。西明石で複々線は終わりで、京都･高槻からの各駅停車の電車はほとんどここで折り返します。 この辺りから車窓からの風景に田んぼや畑が増えてきます。新快速は大久保、魚住、土山、東加古川 を通過してかつては多くの路線が発着していた加古川に着きます。加古川を渡って、宝殿、曽根、御着を通過すると 兵庫県第２の都市に返り咲いた姫路に到着します。姫路から上郡まで
姫路でほとんどの新快速は折り返します。英賀保の次の網干で今度は快速が折り返します。 姫路岡山間直通の列車は日中は１時間に赤穂線（相生で接続）１本、山陽線１本で、ラッシュ時は山陽線が１時間２本となります。 よって青春１８の時期にはかなり混みます。それと同時にローカル色も濃くなります。網干の近くには網干総合車両センターがあります。 龍野市にない竜野を出ると、赤穂線の分岐駅である相生に着きます。 相生からは山間部に入り有年を出て、上郡で智頭急行が分岐して、船坂トンネルに入りますと岡山県です。そのほか
姫路が兵庫県にあるということを知らない人って結構いるようです。