| ◆ ◆ ◆ ト ラ ブ ル ◆ ◆ ◆ | |||||
| 年月日 | 項目/走行距離 | 内容 | 部品代 | 工賃 | 備考 |
| 05/11/06 | 走行中エンジン停止 106,000Km |
◆キーシリンダーセット交換 ｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰｾｯﾄ ﾘﾚｰ､ﾒｲﾝ（ﾐﾂﾊﾞ） ◎合計 |
\6,930 - - - |
\6,625 - - \13,545 |
車検後、帰宅途中、エンジンストップ、再始動可能。 |
| 06/06/17 | 雨漏り 111,251Km |
◆ソフトトップ交換 ｸﾛｽASSY.,ﾄｯﾌﾟ--------86310SS1307 ｳｴｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟ､R.ﾙｰﾌ----72381SS1003 ｳｴｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟ､Fﾙｰﾌ----72391SS1003 ｳｴｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟ､R.ﾙｰﾌ----72382SS1003 ｳｴｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟ､L.ﾙｰﾌ----72392SS1003 ｳｴｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟ､Rｾﾝﾀ----72383SS1003 ｳｴｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟ､Lｾﾝﾀ----72393SS1003 ◆クリップ ｸﾘｯﾌﾟ､ﾏｯﾄ*NH133L 90667SA7003YR ◎合計 |
- \38,325 \3,874 \3,874 \2,824 \2,824 \3,454 \3,454 - \1,089 - |
- \15,435 - - - - - - - - \75,000 |
○幌の経年劣化により雨漏りしていたのでコーキング剤 により対処していたが縮みによりホックも止まらない状 態だったので幌交換を決断。 当初、購入店のプリモに相談に行くと骨組みごとの交 換となるため13万円程度となるとのこと。ソフトトップの みの交換はできないと言われた。 メーカのウエブより質問しソフトトップの交換ができると の回答を頂き印刷して再度訪れると何故かOKの回答？ ☆しかし、当初1週間でできるはずが2週間かかり、やっと 納車かと思ったがホックのはずがボルト止めされている し、同時に依頼していたオイル交換とクラッチ異音の修 理は忘れてられていた！今後この整備工場で大丈夫 なのか！？ |
| 07/07/28 | エアコン冷えず | ﾌﾛﾝ CFC12 | \4,200 | − | ビート乗りの師匠がお世話になっている別のプリモ店で |
| 年月日 | 項目 | 内容・費用 | 備考 |
| ◆ブレーキ フロントディスクローター DIXCEL ﾃﾞｨﾝﾌﾟﾙ&ｽﾘｯﾄ加工品 ヤフオクで購入 ホイル＆タイヤ１フロント ホイル：ブリヂストンﾀﾞｳﾝﾋﾙｽﾍﾟｼｬﾙ 14×5J＋43 ｽﾍﾟｰｻｰ4mm タイヤ：GOODYEAR EAGLE REVSPEC RS-02 165/55R14 ｷｬﾘﾊﾟｰ：ｶﾗｰﾃﾞｨｽｸｺｰﾄのｺﾞｰﾙﾄﾞ塗装 |
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| ◆ホイル＆タイヤ １リヤ ホイル：WORK ワークマイスター S2R 15×5.5J＋42 タイヤ：ヨコハマ DNAGP 175/50/15 |
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| coming Soon | ◆ホイル＆タイヤ ２ ホイル：ENKEI J SPEED フロント 13×5J＋35 リヤ 14×5.5J＋45 タイヤ：フロント GOODYEAR EAGLE LS2000 165/60R13 リヤ DUNLOP LE MANS LM703 175/60R14 |
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| ◆ストラットタワーバー SUSCO OS |
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| ◆マスターシリンダーストッパー ＤＩＹ自作品 |
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