中学から自転車で走りまくっていた
ロードタイプの自転車だったので 鬼っ速
速い自転車で走り回ってた僕が
免許の取れる歳になった16歳の時に校則で禁止（注：1）されている事を知りながらも
速攻平針（注：2）に行ったのは言うまでもない
てゆーか車に酔うんです
修学旅行等でバスに酔い、電車さえ酔う、タクシーで酔い
まさか自分が車の免許取るなんて思いもしなかったよ…この頃は(笑
注：1
その当時は3ナイ運動（単車を買わない，免許を取らない，単車に乗らない）
が盛んな愛知県の高校に通ってたんだね
注：2
愛知県の運転免許試験場の地名
単車履歴と感想等
YAMAHA YSR50
空冷2st クランクケースリードバルブ単気筒 49cc
はぢめての単車♪
免許取る前からすでに買ってたのさ
平針帰りに納車っす
試験場の実地で初めてタンクのないスクーターに乗って怖かったのを思い出すなぁ…
ええ、スクーターは初めてでした
しばらくノーマル（リミッターカット済）で乗るが知り合いにSP忠男 ジャッカルチャンバーを譲ってもらう
その爆音は暗い時だと家の付近でエンジンかけるのためらう程
50ccで名古屋-大阪は辛かったが楽しい思い出だ
YAMAHA SRX400
空冷4st OHC4バルブ単気筒 399cc 33PS/7000rpm
車の免許取って単車に乗らなくなって数年後
パチンコで儲かったお金で中免を所得
で今回も平針行く前に購入（ぉぃ
しかも今回は中免取りに行くのに平針にコレに乗っていく暴挙を…
昔から形が好きで買ったんだが
400ccの単気筒は走らないっっっっっ
ついでに曲がらない止まらない(笑
でも音はいいんだよ音だけは
あ、タンクの曲線も最高っすね
万馬券当ててスーパートラップを買ってさらにいい音になったのだが
リアホイールとかが汚れるのは勘弁して欲しかった
SUZUKI GSXR400R
水冷4st DOHC4バルブ並列4気筒 398cc 53PS/12000rpm
SRXのオイル交換時に単車屋でみつけて即買いました
これも昔から好きだったので
SRXに慣れた体だとレプリカの前傾姿勢は辛かった
が
SRX乗りするとサクッと前輪が浮き上がります
最初からヨシムラの集合菅だったので音も良かったのだが
約一ヶ月程度しか乗れなかったのが残念だ
SUZUKI Bandit250
水冷4st DOHC4バルブ並列4気筒 249cc 45PS/14500rpm
ある事情でSRX&GSXR壊されて乗った単車
400が良かったんだが250しか無くてね…
形は好きなのよ形は
GSX乗った後だとパワー不足って感じ
2000年夏に新品のバッテリーにしたら
即バッテリーをパクられて直すの嫌になって自転車買い廃車にする
HONDA NSR250R
水冷2st ケースリードバルブV型2気筒 249cc45PS/9500rpm
2001年環境に厳しい2st入手(笑
約一年ぶりの単車で2st250cc
十数年前の奴なのに鬼っっっっっっっ速
街乗りで最適なサイズで取り回しも最高っす
ふつ〜に乗ってるのに前輪が浮くのはご愛敬♪
（僕の走りが普通かは…）
タンデムシート下の 黒/青のコード抜いて60馬力仕様（65って話も）+リミッターカット済み
jhaのチャンバー欲しいっす
同じメーカーの二回連続買ってるな…
次回はまたHONDAか？
てか次はRVF400欲しいんでHONDAになりそうだ
燃費メモ